ดูคาติ กับการคืนความยิ่งใหญ่ในวงการโมโต จีพี ด้วยการคว้าแชมป์ต่อเนื่อง
หลังจาก ดูคาติ ปล่อยให้ค่ายจากญี่ปุ่น เถลิงความสำเร็จ และรอคอยนานกว่า 15 ปี “เปกโก้” ฟรานเชสโก้ บันยาญ่า คือคีย์แมนสำคัญ ที่ปลดล็อคคว้าแชมป์โลกให้ทีมได้สำเร็จในปี 2022 จากนั้นนักบิดอิตาเลียนก็ป้องกันแชมป์ให้ตัวเอง
ในปี 2024 ดูคาติ เลโนโว เปิดตัว พร้อมด้วย 2 นักบิดที่มี บันยาญ่า และทีมเมทอย่าง เอเนีย บาสเตียนินี และก็ถูกยกให้เป็นเต็งหนึ่งในการคว้าแชมป์โลกแบบไม่ต้องสงสัย หลังจากประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ ด้วยการที่รถแข่ง ดูคาติ คว้าชัยชนะถึง 17 สนามจาก 20 กรังด์ปรีซ์ ในปี 2023
“บันยาญ่า” เข้าวินสนามสุดท้าย “มาร์ติน” ผงาดคว้าแชมป์โลก โมโตจีพี 2024
“บันยาญ่า” ซิ่งเข้าเส้นชัย ผงาดคว้าแชมป์ ศึกไทย จีพี 2024
AFP/Lillian SUWANRUMPHA
ฟรานเชสโก้ บันยาญ่า คว้าแชมป์ 2 สมัยกับ ดูคาติ เลอโนโว
ในฤดูกาล 2024 เพียงแค่สนามที่ 18 ในศึกไทย จีพี ที่สังเวียน ช้าง อินเตอร์ เนชั่นแนล เซอร์กิต จากการที่ บันยาญ่า เข้าวินขึ้นโพเดียมเป็นอันดับ 1 ในสนามนี้ รวมถึงนักบิดของทีมทั้ง 8 คนต่างคว้าตำแหน่ง 8 อันดับแรกในการแข่งขัน Sprint ซึ่งเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์โมโตจีพี ส่งผลให้ ดูคาติ คว้าแชมป์ Constructors’ Championship (ค่ายรถ) ขณะที่ ดูคาติ เลโนโว่ คว้าแชมป์ Team World Championship ซึ่งถือเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความโดดเด่นเหนือทีมต่างๆ และเป็นการได้แชมป์เป็นสมัยที่ 3 ใน 4 ปีหลัง ที่ปล่อยให้ปี 2023 พรามัก เรซซิ่ง สอดแทรกแย่งแชมป์ไปครอง
อย่างไรก็ตาม ฟรานเชสโก้ บันยาญ่า แม้ในฤดูกาลนี้ไม่สามารถคว้าแชมป์ 3 สมัยติดต่อกันได้ หลังต้องเสียแชมป์ให้กับ ฮอร์เก้ มาร์ติน นักบิดชาวสเปนจากทีมพรามัก ที่ในปี 2025 จะเปลี่ยนไปขี่ให้ทีม อาพริเลีย แต่ในท้ายที่สุดแล้วทั้งคู่ก็ควบรถของดูคาติ ส่งผลให้ ดูคาติ ได้แชมป์ประเภทนักแข่งติดต่อกัน 3 สมัยเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ ขณะเดียวกันก็เป็นครั้งที่ 5 ติดต่อกันที่ทีมจากอิตาลีคว้าแชมป์ประเภททีมผู้สร้าง ด้วยการที่รถแข่ง ดูคาติ คว้าชัยชนะ 19 สนามจาก 20 กรังด์ปรีซ์ ในปี 2024
คงต้องดูกันว่าในฤดูกาลหน้า ดูคาติ จะรักษาแชมป์ไว้ได้หรือไม่ ขณะที่ บันยาญ่า เจ้าตัวก็มองว่ายังมีอีก 8 หรือ 10 ปี รออยู่ข้างหน้า กับการที่จะพยายามทำอย่างเต็มที่ในการกลับมาคว้าแชมป์อีกครั้ง
ในปี 2025 ดูคาติ ตั้งเป้าที่จะรักษาฟอร์มของตัวเองเอาไว้ต่อไป ส่วนทีมอื่นๆ อย่าง KTM, Aprilia, Yamaha และ Honda จะเข้ามาปิดช่องว่างและทำให้แน่ใจว่ายักษ์ใหญ่จากอิตาลีจะไม่ประสบความสำเร็จเหมือน 3 ฤดูกาลที่ผ่านมา
